在9月22日，一段长达20秒的短视频在网络上流传，画面中显示成飞正在进行“南六代”战机的飞行测试。这架战机的机身主要为浅灰色，其背部进气道外侧则呈现近乎白色的涂装。此外，机翼的前缘和后缘襟翼上同样被涂上了白色条带。这种罕见的涂装并非偶然，很可能是采用了特殊配方的隐身吸波材料。视频结束时，“南六代”在飞行过程中的左侧明显倾斜，这一姿态似乎在检验无尾布局在亚音速状态下的滚转控制能力，同时也在测试其动力系统和机动性能。短短20秒的视频引发了许多军迷的遐想，似乎暗示着成飞的新战斗机正朝着列装的方向发展。

早前，成飞研发的五代机歼20在正式列装前，似乎也采用过类似的白色涂装，以加快在空军试飞部队中的飞行测试。长久以来，资深军迷对这类现象的解读显然颇具见地，大家普遍认为“南六代”已经基本完成飞行测试，即将锁定技术，进入定型阶段，并开始小批量生产和试列装。这让人对2024年12月26日的首飞充满期待，充分体现了“南六代”项目在技术进步上的积极进展。成飞及其飞行测试团队接下来的重点将是编写适合飞行员及地勤人员的培训教材，这进一步增强了“南六代”在2028年底前入列的可能性。外界普遍预测，这一机型将在2030年底前正式服役，提前两年时间的成果，将对中国空军实现战略转型具有重要的装备价值与战略意义。

值得注意的是，美国波音公司的下一代空中优势项目（NGAD）中F-47战斗机的原型机也计划于2028年底前首飞。考虑到美国航空工业现状，是否能够如期实现首飞仍存疑。而如果“南六代”能够与时俱进地进入列装，将在六代战斗机的研发领域让中国与美国和俄罗斯这两大航空强国拉开差距，毫无疑问成为全球领先的参与者。

在今年7月24日至8月16日的国防科普博览会上，展品中成飞“南六代”被冠名为歼36——一种第六代重型隐身多用途战斗机/空中指挥平台。歼36的起飞重量、航程、作战半径等具体参数在展板上明确展示，成为公众关注的焦点。该款战机大胆设计为无垂尾布局，且在航空史上罕见地使用了三台发动机驱动，这为其在未来高端战争中的速度和灵活性打造了基础，能够迅速破网并控制空域。

歼36的研发体现出中国航空科研人员的远见卓识和独特的战略视角，是多年技术积累的结果，被誉为全球独特的存在。目前，尽管中国军方及央视等权威媒体尚未正式确认“南六代”即是歼36，但国内外众多军迷与防务网站却普遍使用这一称呼，显示出其在国际軍事领域的影响力。

我们对歼36六代战斗机的早日批量生产和部队试装备充满期待，相信这将进一步增强中国人民解放军空军的实力，改变亚太地区的军事格局。